全过程绩效托管公路养护模式-凯时官网

　　基于“全过程公路养护技术系统”的绩效托管养护模式是一种新型养护生产技术模式和经营管理模式紧密结合的产物，是对建成后高速公路实施科学管养的一个全新体系。
　　该模式是以“全过程公路养护技术系统”为技术纲领，由承包养护单位在承包年限内负责整个托管养护路段的路况调查、检测、评价，养护设计，养护施工及养护质量控制，由业主单位负责监督承包养护单位在合同规定期限内利用承包养护资金保证道路使用状况满足双方协商的技术及管理指标要求。
　　“全过程公路养护技术系统”是中国-白俄罗斯国际双边科技合作框架下历经十二年的科研成果。这个技术系统由检测评价和设计工法两个子系统构成。通过预警性检测评价技术全过程监控、量化公路病害，并且与设计工法系统形成互动关系，全过程实施预防性养护生产管理。这个技术系统的先进性在于针对以翻修为主的阶段性公路养护，针对我国占90％以上半刚性基层沥青路面技术特点及其病害规律，填补了现行公路评价技术和养护施工工法的多项空白。这个技术系统为实现“绩效托管公路养护”，实现公路养护制度改革奠定了基础。

　　“绩效托管公路养护”是欧美发达国家首先创立的一种新型公路养护管理模式（简称pbc）。这个管理模式通常以6-12年中长期公路养护质量效益为核心目标，以“全过程预防性综合养护”取代了传统的“日常养护 中修 大修”的生产科目设置，打破了公路养护工程计量支付的传统规则。在这种新型管理模式下，公路经营者摆脱繁杂的养护生产管理，在畅洁绿美的前提下保值增效，而公路养护企业不再简单依赖争取大规模工程取得经济回报，转而依靠发挥新技术优势精修细养，通过提高公路质量和运营效益合理收益。这种新型公路养护管理模式，实现了从简单决策的“量”向精修细养的“质”的根本转变。