长晋高速公路养护技术中国-凯时官网

4月18日，长晋高速公路养护技术中国-白俄罗斯交流研讨会在新乡召开，道路建设与养护国际科技合作基地外籍专家、原白俄罗斯国立技术大学副校长阿列克谢耶夫•尤里教授，国际交通运输科学院院士、白俄罗斯工程院通讯院士弗拉基米尔•韦连科教授，长晋、晋焦高速公路总经理冯晓军，晋焦高速副总经理王翠巧，长晋高速工程总监王俊英，湖南省交通科学研究院有限公司养护与路面技术研究院副院长朱沅峰，高远路业集团理事长刘廷国等专家领导出席会议。会议由高远路业集团研究中心总经理李忠玉主持。

刘廷国理事长对各位专家、领导的莅临表示热烈的欢迎。他在讲话中指出，随着我国经济的快速发展，形成了大体量的道路资产，如何使道路资产的效益最大化是目前行业共同探索的方向。在高远路业与白俄罗斯科研团队20多年的合作中，共同建立了全过程公路养护技术系统（qgy），在此基础上，将科学的经营管理模式和科学的生产技术模式相结合，推出了“全过程绩效托管养护模式”（pbc qgy），从而实现道路资产的保值增效，使道路资产效益最大化。

通过长晋高速路段前期数字全息三维多功能检测、路面透水性hds、道路结构连续性cse、变轴载多普勒激光动态弯沉等检测数据，高远路业提出以功能化复合封层、改性铺装两种工艺对部分路段进行处治的养护方案。

会上，高远路业集团研究中心副总工程师尚波详细介绍了功能化复合封层、改性铺装工艺，并结合实际案例对两种工艺的性能跟踪观测数据进行详细汇报。与会人员针对工艺的适用范围、质量控制、施工温度等热点问题深入探讨，并针对长晋高速公路的现状以及主要病害进行分析，对未来的养护方案提出建议。

弗拉基米尔•韦连科教授表示，qgy中最重要的是正确制定维修方案和预估使用寿命。如果在道路需要大修的时候才进行处治，是非常昂贵的措施，也会对交通正常通行造成极大影响，事实上，任何材料和任何有机体在其生命周期中都会积累病害和破损，最开始，这些病害和破损出现是肉眼无法观察到的，但是材料的使用寿命已经下降，如果不进行处治，这些病害会相互结合，在宏观上表现为裂缝、坑槽、车辙等可见病害。qgy就是在此基础上创建的，在理论和实验的基础上，获得道路病害发展与服务年限之间的关系，在最恰当的时机选择合适的施工工艺进行处治，节约养护资金并延长使用寿命。很高兴能够看到qgy系统在长晋高速得到应用，它会为业主带来更多的效益。

与会人员还对由高远路业进行施工完成的功能化复合封层、改性铺装等新工艺路段进行现场考察。

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