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  道路结构连续性 cse(“cavity-sound-effect”空洞声效)检测技术是公路养护装备国家工程实验室根据空洞声效应并结合电子信息技术研发的一种路面隐形结构性病害检测技术。

工作原理

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  由特制的激励轮持续敲击半刚性基层沥青路面或水泥路面表面产生机械振动,然后通过专用声音采集装置对特征频率的声音信号进行拾取,并由声电转换装置转换为电子信息,该电子信息随方位信息一同载入计算机数据处理软件系统,由软件系统对路面结构不连续性特征带的相关参量进行分析,得出检测路段的不连续性声效特征曲线及基准线,并结合距离采集模板数据判断不连续性区域的位置及不连续性程度。

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技术优势

  检测准确度高:采用先进的声效判别,准确程度大大高于常规检测手段。检测效率高:实现连续检测、检测和处理速度均高于目前检测手段。交通干扰小:为车载检测,无需封闭交通。

  道路结构连续性 cse检测技术在上海世博园道路中环线、许平南高速多条道路结构连续性检测中得到了应用;并获得了专利2项、计算机软件著作权1项;中国公路学会科学技术奖,河南省交通运输厅科学技术奖等。


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